Undersökning och behandling av kompressorsystemläckage
Som en relativt komplex mekanisk systemutrustning har kompressorn olika fel, och "kör, läcker, läcker" är ett av de vanligaste och vanligaste felen.Kompressorläckage är faktiskt ett vanligt fel, men det förekommer ofta och det finns många typer.När vi besiktigade och gjorde översyn av läckagefel räknade vi till ett 20-tal till 30 typer.Det är några av de vanligaste felen, och det finns även några små läckor som kan ha inträffat en gång på många år.
Till synes små problem kan leda till mycket allvarliga konsekvenser.Om man tar tryckluft som exempel kan även en läckpunkt så liten som 0,8 mm läcka upp till 20 000 kubikmeter tryckluft varje år, vilket orsakar en ytterligare förlust på cirka 2 000 yuan.Dessutom kommer läckage inte bara att direkt slösa dyr elektrisk energi och orsaka en börda på elräkningar, utan kan också orsaka överdrivet tryckfall i systemet, minska den funktionella effektiviteten hos pneumatisk utrustning och förkorta utrustningens livslängd.Samtidigt kan "falsk efterfrågan" på grund av luftläckor leda till tätare lastnings- och lossningscykler, vilket ökar luftkompressorns gångtid, vilket kan leda till ytterligare underhållskrav och eventuellt ökad oplanerad stilleståndstid.Enkelt uttryckt ökar tryckluftsläckor onödig kompressordrift.Dessa flera slag har fått oss att vara uppmärksamma på läckor.Därför, oavsett vilken typ av läckagefel som påträffas, bör det åtgärdas i tid efter upptäckt.
För olika läckagefenomen som förekommer i allmänna luftkompressorstationer genomför vi statistik och analyser en efter en.
1. Ventilläckage
Det finns många ventiler på lufttryckssystemet, det finns olika vattenventiler, luftventiler och oljeventiler, så sannolikheten för ventilläckage är mycket stor.När en läcka väl uppstår kan den lilla bytas ut och den stora behöver ses över.
1. Läckage uppstår när förslutningsdelen faller av
(1) Använd inte för mycket kraft för att stänga ventilen och överskrid inte den övre dödpunkten när ventilen öppnas.Efter att ventilen har öppnats helt, bör handratten backas lite;
(2) Anslutningen mellan stängningsdelen och ventilskaftet ska vara stadigt, och det ska finnas stopp vid den gängade anslutningen;
(3) Fästelementen som används för att ansluta stängningselementet och ventilskaftet bör motstå konventionell syra- och alkalikorrosion och ha viss mekanisk styrka och slitstyrka.
2. Läckage av tätningsytan
(1) Välj material och typ av packning korrekt enligt arbetsförhållandena;
(2) Bultarna ska dras åt jämnt och symmetriskt.Vid behov ska en momentnyckel användas.Förspänningskraften ska uppfylla kraven och får inte vara för stor eller liten.Det bör finnas ett visst spalt mellan flänsen och den gängade anslutningen;
(3) Monteringen av packningar ska vara i mitten och kraften ska vara enhetlig.Packningarna får inte överlappa varandra och använda dubbla packningar;
(4) Den statiska tätningsytan är korroderad, skadad och bearbetningskvaliteten är inte hög.Reparation, slipning och färginspektion bör utföras för att få den statiska tätningsytan att uppfylla de relevanta kraven;
(5) Var uppmärksam på renlighet när packningen installeras.Tätningsytan ska rengöras med fotogen och packningen får inte falla till marken.
3. Läckage vid tätningsringens skarv
(1) Lim ska injiceras för att täta läckan på rullningsplatsen och sedan rullas och fixeras;
(2) Ta bort skruvarna och tryckringen för att rengöra, byt ut de skadade delarna, slipa tätningsytan och anslutningssätet och sätt tillbaka dem.För delar med stora korrosionsskador kan den repareras genom svetsning, limning och andra metoder;
(3) Tätningsringens anslutningsyta är korroderad, vilket kan repareras genom slipning, limning etc. Om den inte kan repareras, byt ut tätningsringen.
4. Ventilhus och motorhuv läckage
(1) Hållfasthetsprovningen ska utföras i strikt överensstämmelse med föreskrifterna före installationen;
(2) För ventiler med en temperatur mellan 0° och under 0°, bör värmekonservering eller värmespårning utföras, och stillastående vatten bör avlägsnas för ventiler som är ur drift;
(3) Svetssömmen på ventilkroppen och huven som består av svetsning ska utföras i enlighet med relevanta svetsoperationsprocedurer, och feldetektering och hållfasthetstest ska utföras efter svetsning.
För det andra, felet i rörgängan
Under vårt arbete har vi upptäckt att rörgängan har sprickor många gånger, vilket resulterar i läckage.De flesta bearbetningsmetoderna är att svetsa rörgängans spänne.
Det finns generellt två metoder för rörgängsvetsning, vilka är uppdelade i invändig svetsning och extern svetsning.Fördelen med extern svetsning är bekvämlighet, men i så fall kommer sprickor att finnas kvar i det gängade fästelementet, vilket lämnar dolda faror för framtida läckage och sprickor.Ur användningssynpunkt rekommenderas det att lösa detta problem från roten.Använd en rak slipmaskin för att spåra den spruckna delen, svetsa och fyll sprickan och gör sedan om den svetsade delen till en gängad knapp.För att öka styrkan och förhindra läckage kan den svetsas på utsidan.Det bör noteras att vid svetsning med en svetsmaskin bör rätt svetstråd väljas för att förhindra att delarna bränns ut.Gör en bra tråd och kontrollera att det inte är några problem med kontakten.
3. Krockkuddens armbågsfel
Armbågsdelen av rörledningen är hårdast skuren av flödet av tryckluft (det lokala motståndet är relativt stort), så det är benäget att lösa anslutningar och läckage.Sättet vi hanterar det är att dra åt bågen med en rörbåge för att förhindra att den läcker igen.
Faktum är att rostfria rör som vanligtvis används i industrin har flera anslutningsmetoder såsom svetsning, gänga och kompression;aluminiumlegeringsrör är nya materialrör som har dykt upp under de senaste tio åren och har fördelarna med låg vikt, snabb flödeshastighet och enkel installation.Speciell snabbkopplingsanslutning, bekvämare.
4. Läckage av olje- och vattenledningar
Läckage av olje- och vattenrör uppstår ofta vid skarvarna, men ibland uppstår läckage vid vissa vinkelbågar på grund av korrosion av rörväggen, tunn rörvägg eller hög slagkraft.Om en läcka upptäcks i olje- och vattenröret måste maskinen stängas av för att hitta läckan och läckan ska repareras genom el- eller brandsvetsning.Eftersom denna typ av läckage ofta orsakas av korrosion och slitage och förtunning är det inte möjligt att direktsvetsa läckaget vid denna tidpunkt, annars är det lätt att orsaka fler svetsningar och större hål.Därför bör punktsvetsning utföras på lämpliga platser bredvid läckan.Om det inte finns något läckage på dessa ställen, bör en smältbas upprättas först, och sedan, som en svala som håller i lera och bygger ett bo, bör den svetsas till läckan bit för bit, vilket gradvis minskar läckaget., och slutligen täta läckan med en svetsstång med liten diameter.
5. Oljeläckage
1. Byt ut tätningsringen: Om inspektionen visar att tätningsringen på olje-gasavskiljaren är åldrad eller skadad, måste tätningsringen bytas ut i tid;2. Kontrollera tillbehören: ibland är orsaken till oljeläckaget från olje-gasavskiljaren att installationen inte är på plats eller att originaldelarna är skadade och inspektion krävs. Byt ut tillbehör;3. Kontrollera luftkompressorn: Om det finns ett problem med själva luftkompressorn, såsom gasåterflöde eller för högt tryck, etc., kommer det att orsaka tryckbrott i olje-gasavskiljaren, och luftkompressorfelet måste repareras i tid;4. Kontrollera rörledningsanslutningen: Huruvida rörledningsanslutningen till olje-gasavskiljaren är tät kommer också att påverka oljeläckaget, och det måste kontrolleras och dras åt;5. Byt ut olje-gasavskiljaren: Om ovanstående metoder inte kan lösa problemet med oljeläckage, måste du byta ut den nya oljan.
6. Luftläckage från minimitrycksventilen
De huvudsakliga orsakerna till den slappa stängningen, skadan och felet på minimitrycksventilen är: 1. Dålig luftkvalitet eller främmande föroreningar kommer in i enheten, och högtrycksluftflödet driver föroreningspartiklarna att träffa minimitrycksventilen, vilket resulterar i skada till ventilkomponenterna, eller fel på grund av inkludering av smuts;2. .Luftkompressorn är fylld med för mycket olja, för mycket smörjolja, och oljeviskositeten ökar, vilket gör att ventilplattan stängs eller öppnas sent;3. Minsta tryckventilen är inställd enligt de specifika arbetsförhållandena.Om arbetsförhållandena fluktuerar för mycket kommer minimitrycksventilen snabbt att misslyckas;4. När luftkompressorn stängs av under en längre tid och sedan startas om, kommer fukten i smörjoljan och luften att komma in i utrustningens inre för att ackumuleras och korrodera olika delar av minimitrycksventilen, vilket resulterar i ventilen inte stänger tätt och läcker luft.
7. Läckage orsakat av andra rörledningar
1. Avloppsröret är trasigt.Korrosion av skruvgängan kan inte garantera tätheten, behandlingsmetoden: svetsning, igensättning av läckpunkten;
2. Avloppsröret i diket är trasigt.Rörledningskorrosion, trakom, vilket resulterar i oljedropp, behandlingsmetod: svetsning + rörkrage, tätningsbehandling;
3. Brandvattenledningen är trasig.Efter lång tids användning korroderar järnröret, rörväggen blir tunnare och läckage uppstår under påverkan av tryck.Eftersom vattenröret är långt kan det inte bytas ut i sin helhet.Behandlingsmetod: rörring + färg, använd rörring för att blockera läckan och måla med epoxiharts för att förhindra oxidation och korrosion av röret.
4. Läckagefel i monteringsröret.Läckage orsakat av korrosion, behandlingsmetod: klämma fast röret.
I allmänhet läcker alla typer av rörledningar och rörledningsanslutningar, och de som kan bytas ut bör bytas ut, och de som inte kan ersättas ska lappas, kombinerat akutbehandling med grundlig härdning.
8. Andra ventilfel
1. Dräneringsventilen är trasig.Det är i allmänhet ett kort trådfel, den korta tråden är skadad och korrosion uppstår vid armbågen.Behandlingsmetod: Byt ut skadade korta trådventiler och armbågar.
2. Vattenluckan är frusen och sprucken, och behandlingsmetoden är att byta ut den.
